به نقل از «فرارو»

(تصاویر) ۵ نکته جالب در مورد هواپیمای ترابری C-۵M Super Galaxy ساخت لاکهید

تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۸۶۹۵۴

هواپیمای ترابری نظامی C-۵M Super Galaxy ساخت کمپانی لاکهید که برای اولین بار در اوایل دهه ۱۹۷۰ وارد خدمت نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا شد، بزرگ‌ترین هواپیمای ترابری راهبردی ارتش ایالات متحده آمریکا است. برخلاف هواپیما‌های ترابری تاکتیکی کوچک‌تر مانند C – ۱۳۰ هرکولس، C – ۵ یک هیولای مطلق است و ظرفیت حمل بار قابل توجهی فراتر از تمام همتایان خود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش روزیاتو، در طول تولید ۲۱ ساله بین سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۸۹، در مجموع ۱۳۱ فروند هواپیمای C – ۵ توسط شرکت لاکهید تولید شده است. دو نوع اصلی از این جت تولید می‌شود. تاکنون ۸۱ فروند هواپیمای C – ۵ A در کنار ۵۰ فروند از نسخه C – ۵ B ساخته شده اند و بعد‌ها دیگر نسخه‌های ارتقا یافته نیز از راه رسیدند. C – ۵ به طور انحصاری توسط نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا استفاده می‌شود و تا به امروز نیز چنین بوده است.

با این حال، آخرین ارتقا در این هواپیما، با نام C-۵M Super Galaxy، در میان تمام نسخه‌های دیگر برجسته است و تا به امروز ستون فقرات شبکه حمل و نقل هوایی نیروی هوایی آمریکا باقی مانده است. در این مقاله به بررسی عمیق‌تر پنج حقیقت کلیدی در مورد این هواپیمای ترابری غول پیکر جذاب خواهیم پرداخت.

۵- این هواپیما می‌تواند محموله‌های قابل توجهی را حمل کند

حداکثر بار: ۱۲۷.۴۵ تن

تعداد پالت ها: ۳۶ عدد

حداکثر وزن در هنگام بلند شدن: ۳۸۱ تن

بحث در مورد یک هواپیمای ترابری استراتژیک بدون تحلیل اولیه ظرفیت حمل بار آن دشوار است، و در این دسته، هواپیما‌های کمی وجود دارند که قادر به رقابت با قابلیت‌های عملیاتی C-۵M باشند. هواپیمای C – ۵ M نه تنها بار قابل توجهی بیش از ۱۲۷ تن را حمل می‌کند، بلکه می‌تواند این وزن را در مسافت قابل توجهی نزدیک به ۳۵۲۰ کیلومتر حمل نماید.

با محموله‌های کم تر، برد این هواپیما حتی چشمگیرتر نیز می‌شود، چرا که این جت می‌تواند مسافت ۷،۶۸۰ کیلومتر را در حالی که تا ۵۴.۴ تن محموله را حمل می‌کند، پوشش دهد. این هواپیما در صورت خالی بودن کامل می‌تواند بردی در حدود ۱۱،۲۰۰ کیلومتر را در اختیار نیروی هوایی آمریکا قرار دهد.

این هواپیما می‌تواند با سوخت گیری هوایی پشتیبانی شود و امکان عملیات تقریباً نامحدود هوایی را فراهم کند. براساس گزارش وب سایت نیروی هوایی ایالات متحده، تاب آوری خدمه تنها عاملی است که پتانسیل عملیاتی C – ۵ M را محدود می‌کند.

۴- موتور‌های قوی به هواپیما نیرو می‌دهند

موتور: جنرال الکتریک F – ۱۳۸ – GE ۱۰۰

نرخ پیشرانه: ۵۱،۲۸۰ پوند پیشرانه به ازای هر موتور

تعداد موتورها: ۴ عدد

گلکسی C – ۵ اورجینال، از آنجایی که ظرفیت عملیاتی چشمگیری داشت، طبیعتاً توسط برخی از بزرگ‌ترین و قوی‌ترین موتور‌های صنعتی تغذیه می‌شد. در طول فرآیند طراحی، شرکت لاکهید با شرکت هوافضای جنرال الکتریک همکاری کرد که موتور قدرتمند TF ۳۹ را برای این جت، یکی از اولین توربوفن‌های با دور بالا در جهان، توسعه داد.

به گفته شرکت سازنده، موفقیت موتور‌های TF ۳۹ منجر به ایجاد خانواده موتور‌های CF ۶ شد که در طیف گسترده‌ای از جت‌های نظامی از جمله ایرباس A ۳۱۰ MRTT، بوئینگ سوخت رسان ۷۶۷ و اکستندر KC – ۱۰ به کار گرفته شده است. در نهایت مدل قدرتمندتر C – ۵ M Super Galaxy با موتور F – ۱۳۸ از خانواده CF ۶ مجهز شد که این برنامه را تکمیل می‌کرد.

۳- C – ۵ M آخرین نسل از انواع ارتقا یافته است

نسخه‌های تولید شده اصلی: C – ۵ A و C – ۵ B

این هواپیما به عنوان قالب هواگردی که از دهه ۱۹۷۰ در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا باقی مانده است، به اندازه برخی از قدیمی‌ترین هواپیما‌های فعال موجود در زرادخانه این کشور مانند B-۵۲ Stratofortress ساخت بوئینگ قدمت ندارد. با این حال، در طول سال‌ها تغییرات زیادی در C – ۵ و انواع اورجینال آن اعمال شده است و C – ۵ M Super Galaxy تازه‌ترین نسخه ارتقا یافته این هواپیمابر ترابری است.

C – ۵ A نسخه اورجینال این هواپیما بود، اما بعد‌ها تا پایان دهه ۱۹۷۰ که ترک‌هایی در بال‌های هواپیما پیدا شد، مشخص گردید که دارای مشکلاتی است. در نهایت، بال‌ها بازطراحی شدند تا از محدودی شدن عملیاتی ظرفیت بار جت جلوگیری شود. نسخه ارتقا یافته C – ۵ A با نام C – ۵ B با موتور‌های پیشرفته‌تر و بال‌های جدیدتر ساخته شد و بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۸۹ به نیروی هوایی تحویل داده شد.

در نهایت قدرتمندترین و پویاترین نسخه این هواپیما تا به امروز با نام C – ۵ M Super Galaxy به عنوان نسخه ارتقا یافته C – ۵ A تولید شد. امروزه، نیروی هوایی ایالات متحده نسخه‌های C – ۵ B، C – ۵ C و C – ۵ M سوپر گلکسی را به کار می‌گیرد و آخرین C – ۵ A در سال ۲۰۱۷ بازنشسته شد.

۲- این جت در سراسر ایالات متحده مستقر است

تعداد هواپیما‌های در حال خدمت: ۵۲ فروند

دو استفاده کننده اصلی:

فرماندهی تحرک هوایی

فرماندهی رزرو نیروی هوایی

سوپر گلکسی C – ۵ M در تاسیسات و نقاط مختلفی مستقر است، جایی که این هواپیما هم در استعداد فعال و هم ذخیره در نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به کار می‌رود. این هواپیما در حال حاضر در دو واحد متفاوت در فرماندهی تحرک هوایی در خدمت است، از جمله بال تحرک هوایی ۶۰اُم در نیروی هوایی در کالیفرنیا و بال ترابری هوایی ۴۳۶اُم در پایگاه هوایی دوور در دلاور.

این هواپیما همچنین با چندین واحد فرماندهی رزرو نیروی هوایی از جمله پایگاه نیروی هوایی تراویس، پایگاه نیروی هوایی رابینز، کلی فیلد انکس و پایگاه رزرو هوایی وستو. ر فعال است.

۱- C – ۵ M تاریخچه عملیاتی قابل توجهی دارد

اولین پرواز آزمایشی: ۱۷ نوامبر ۲۰۰۶

در طول ۱۸ سال گذشته عملیات‌های نظامی آمریکا، سوپر گلکسی C – ۵ M نقش مهمی در ارائه پشتیبانی لجستیکی در سراسر جهان داشته است. به ادعای نیروی هوایی این کشور، این هواپیما از زمان ورود به خدمت به ارسال تجهیزات حیاتی به مواضع آمریکا و متحدینش ادامه داده و از آویونیک‌های بهبود یافته و موتور‌های جدید بهره می‌برد.

سوپر گلکسی C – ۵ M هنوز هم بزرگ‌ترین هواپیمای واحد در ناوگان نیروی هوایی آمریکا تا به امروز است. براساس تحلیل بیزینس اینسایدر، این جت قرار نیست به زودی نیروی هوایی ایالات متحده را ترک کند و بسیاری انتظار دارند که این هواپیما تا سال ۲۰۴۰ در خدمت بماند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا هواپیمای ترابری ارتقا یافته تا به امروز سوپر گلکسی قابل توجهی گلکسی C

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۸۶۹۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بلیت هواپیما و دیگر سامانه های حمل و نقل برای معلولان نیمه بها شد

فاطمه عباسی افزود: ۱۳۰ هزار نفر از افراد دارای معلولیت شدید شناسایی شده‌اند که می‌توانند بلیت نیم بها از سامانه های حمل و نقل ریلی و هوایی به صورت افتتاح حساب بانکی و ارائه سماکارت را بخرند.

وی با بیان اینکه این اقدام در اجرای تبصره ۲ ماده ۵ قانون حمایت از حقوق معلولان انجام شده است، اظهار داشت:‌براساس این بند از قانون، استفاده افراد دارای معلولیت شدید از سامانه‌های حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌رانی درون شهری دولتی و عمومی رایگان و استفاده این افراد از سامانه‌های برون‌شهری ریلی، هوایی و دریایی دولتی و عمومی نیم بها است. وزارت مکلف است جهت اجرای این تبصره نسبت به پیش‌بینی اعتبارات لازم در لوایح بودجه سالانه اقدام و سازمان برنامه و بودجه در لایحه سالانه بودجه منظور کند.

عباسی تصریح کرد: نیم بها شدن بلیط حمل و نقل ریلی و هوایی برای افراد دارای معلولیت شدید در اجرای تفاهم نامه چهارجانبه سازمان بهزیستی کشور، وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و بانک پارسیان طی سال گذشته عملیاتی شد.

به گزارش ایرنا، علی محمدقادری رئیس سازمان بهزیستی کشور پیش از این درباره این تفاهم نامه گفته بود که این تفاهم‌نامه یک ائتلاف جدی بین دستگاه‌های متولی است. وظیفه‌ای که مسوولیت دولت‌ها بود اما سال‌ها روی زمین گذاشته شده بود امروز توسط دولت سیزدهم انجام شد تا افراد دچار معلولیت شدید بتوانند بلیت اتوبوس درون‌شهری را رایگان دریافت و دیگر بلیت‌های حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی بین‌شهری را به شکل نیم‌بها خریداری کنند.

همچنین به گزارش ایرنا، با امضای تفاهم‌نامه بین وزارت تعاون، وزارت میراث فرهنگی، سازمان بهزیستی و بانک پارسیان، مبلغ ۲ میلیون تومان برای خرید بلیت‌های حمل‌ونقل هوایی، زمینی و ریلی به صورت نیم‌بها به حساب افراد دچار معلولیت شدید واریز خواهد شد. بانک پارسیان در این طرح فقط عاملیت را پذیرفته و از بسترهای مجازی استفاده می‌کند تا این افراد نیازی به احراز هویت حضوری در شعب نداشته باش

منبع: خبرگزاری ایرنا